Летние шины Laufenn X Fit AT

Laufenn X Fit AT LC01 - это универсальная вседорожная шина, обеспечивающая различные уровни характеристик на разных типах местности и в различных условиях.

Компактная конструкция колеса по своей сути сводит к минимуму образование шума, предотвращает попадание воздуха между элементами протектора.

В резине используется передовая технология последовательности шагов для дальнейшего гашения любого остаточного шума, возникающего из-за частиц воздуха, которые успели проникнуть внутрь.

Вождение по шоссе требует прочного и постоянного контакта между шиной и поверхностью дороги для обеспечения плавности и эффективности работы. Внедорожным колес с более агрессивным рисунком приходится идти на компромисс характеристик.

Лауфенн ЛЦ01 впечатляет, автошины предлагает достаточно хорошую реакцию рулевого управления и боковую устойчивость.

Сцепление и управляемость резины Лауфенн Икс Фит АТ

Центральная зона колеса отвечает за прямолинейный контакт, а плечевая вступают в действие во время прохождения поворотов.

Всесезонные автошины Лауфенн Х Фит АТ гарантируют достойное сцепление с дорогой, однако на более высоких скоростях эффективность снижается.

Это видно по индексу скорости, ограниченному буквой «S», что ниже среднего показателя для вездеходных шин.

Квадратные плечевые выступы отвечает за боковое сцепление. Конструктивная особенность улучшает способность автошины проходить повороты и сохранять устойчивость в различных условиях движения.

Реакция рулевого управления колес

Резина Laufenn X FIT AT демонстрирует среднюю обратную связь и отклик рулевого управления, во многом из-за мягкой резиновой смеси, когда грунтозацепы слегка деформируются.

Это влияет на общую реакцию рулевого управления автошины, поскольку изгиб блоков приводит к задержке.

В целях защиты, выступы усилены у основания, поэтому они все же предотвращают чрезмерный изгиб, и пытаются обеспечить стабильное поведение шины.

Можно сказать, что обратная связь с рулевым управлением в порядке. Не плохо, но и не отлично.

Мокрая тяга автошины Laufenn X Fit AT LC01

Ламели - это, по сути, прорези или зазоры в протекторе шины, содержащие воздух. Когда они вступают в контакт с поверхностью, они вытесняют воздух, создавая всасывание и впитывание воды.

Это понимание приводит к двум выводам:

• Увеличенное количество ламелей приводит к улучшению сцепных возможностей.
• Ламели должны обладать необходимой гибкостью для создания необходимого «всасывания».

Сравнивая Лауфенн Х Фит АТ с другими вседорожными шинами, стоит отметить на сколько великолепны возможности на влажной поверхности.

Всесезонные автошины Laufenn LC01 оснащены взаимосвязанными ламелями, которые остаются гибкими даже при резком повороте и торможении, и, конечно же, этому способствует более мягкий резиновый состав.

Аквапланирование шины

Если шины не смогут вовремя удалить воду через канавки, это приведет к гидропланированию или аквапланированию, или, другими словами, всплытию колеса.

Между резиной и асфальтом образуется тонкий слой воды, что серьезно ухудшает связь с дорогой.

Достаточно хорошо взаимосвязанные боковые и продольные полости протектора обеспечивают приличные значения скорости плавания.

Производительность в грязи, грязи и гравии

Грязевые автошины довольно посредственны на грунтовых и гравийных поверхностях. Однако отсутствие надежных камнеотбрасывателей позволяет грязи быстро накапливаться, что потенциально ухудшает сцепление.

То же самое касается и грязной местности, где нужны достаточно быстрые возможности удаления. Плотно упакованная плечевая зона колес препятствует выталкиванию грязи, особенно вбок, а ее сплошные средние ребра не обеспечивают достаточно хороших путей для эвакуации грязи, поэтому мокрый мусор легко забивается в протекторе.

Причем, кроме отсутствующих камнеотбрасывателей, у резины отсутствуют грязеуловители - плечевые упоры не расположены в шахматном порядке. Таким образом, это еще больше ограничивает общую тягу автошины.

Однако основание усилено выступами, которые в некоторой степени действуют как выталкиватели грязи.

Тяга по каменистой местности

На камнях всегда требуется прочная внутренняя конструкция, не считая множества острых кромок, а колеса Лауфенн Икс Фит АТ здесь нуждается в помощи.

Протектор шины имеет некоторые неровности, ее боковины очень слабые из-за мягкой резины и всего лишь двухслойной конструкции. Обратите внимание, что боковые стенки - это место, где происходит большинство проколов.

Отсутствие расположенных в шахматном порядке плечевых блоков и выступов на боковинах еще больше ухудшают тяговые способности, поскольку они могли бы действительно помочь колесу при пониженном давлении воздуха.

Снежное представление

Автошины Laufenn X FIT AT, не имеет рейтинга 3-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), показывают все же достаточные характеристики.

Колеса имеют обширные насечки, обеспечивающие сцепление со снегом, сохраняет гибкость при низких температурах, поскольку состав резины является термоадаптивным.

Возможности на рыхлой заснеженной местности еще могут пригодится, однако на укатанных или обледенелых трассах резина малоэффективна.

Итоги обзора

Более мягкая резина показывает плавность и комфорт, неплохо поглощает удары, а легкая конструкция в сочетании с широкими ламелями наделяет особыми сцепными возможностями, однако они скорее выше среднего.

У Автошины есть некоторые ограничения, особенно когда речь идет о бездорожье и пересеченной местности.

Показатели экономии топлива и потенциальный срок службы, не самая сильная сторона резина. Однако, глядя на цену, многие вещи можно проигнорировать.