Всесезонные шины Hankook Dynapro AT2 RF11

Hankook Dynapro AT2 RF11 - обновленная внедорожная шина, с увеличенным ресурсом (рейтинг UTQG 660), разработана для легких грузовиков, джипов и внедорожников. Автошины довольно надежны, обеспечивая удовлетворительные сцепные показатели в течение длительного времени.

Резина Ханкук Динапро АТ2 выводит планку на новый уровень, предлагая трехслойный полиэстеровый корпус и трехслойные боковые стенки. Агрессивный дизайн шины отрицательно влияет на реакцию руля, однако технологические инновации снижают данный аспект.

Особенность автошины Hankook Dynapro AT2 RF11

Шины превосходят некоторых основных игроков на рынке по различным характеристикам, включая сцепление на сухой дороге, реакцию рулевого управления и устойчивость на поворотах.

Блочная конструкция плечевых выступов колес, в сочетании с минимальными деталями протектора, особыми сцепными показателями при прохождении поворотов. Кроме того, относительно более жесткий состав уменьшает перемещение, улучшая реакцию рулевого управления.

При повороте авотшины, вес смещается в стороны. Поскольку состав резины Hankook AT2 сравнительно тверже/плотнее, чем у других шин в этой категории, блоки меньше изгибаются от дороги, что снижает значительную недостаточную и избыточную поворачиваемость.

Всесезонная резиновая смесь не адаптирована для широкого диапазона температур, которая обычно включает смесь диоксида кремния. Отсутствие компонентов ограничивает гибкость протектора (ориентир на бездорожье), что очень важно для сцепления с мокрой дорогой. Наличие 3PMSF говорит о сертификации для езды по снегу.

Трехслойный полиэстеровый корпус, стальные ремни, нейлоновые слои и жесткая резиновая смесь способствуют увеличению массу колеса. Вес резины оказывает давление на грунтозацепы, увеличивая общие значения сопротивления качению, повышая общий расход топлива.

Технология Whisper Groove представляет собой не что иное, как размещение разъемов между плечевыми блоками, через которые поступает большая часть воздуха. Чем меньше воздуха поступает, тем меньше он будет создавать шума, ударяясь о стенки протектора.

Производительность Ханкук Динапро АТ2 на бездорожье

Зазоры или пустоты в протекторе автошины не «достаточно широки», чтобы позволить густой грязи свободно удаляться. Только два внешних канала (из трех ребер посередине), по которым грязь может немного перемещаться, но выступы в других местах довольно плотно забиты.

Расположенные в шахматном порядке плечи, которые в некоторой степени действуют как грунтозацепы для грязи, позволяют сохранять сцепление с дорогой.

Из-за отсутствия камнеотбрасывателей, резина не так хорошо ведет себя на гравийных поверхностях.

Жесткий состав, в сочетании с короткой шириной ламелей, делает колеса более склонными к закапыванию.